Especificaciones para Pavimentos Rígidos

La masilla debe ser un material altamente elástico de poliuretano, resistente a carburantes y de bajo módulo elástico que supere los requerimientos contenidos en la normativa ASTM C-920 "Especificación para sellantes elastoméricos de juntas".

El material de sello se escoge teniendo en cuenta los movimientos a los cuales va a estar sometida la junta (dilatación y contracción), es decir, ancho máximo y mínimo de la junta.

El ancho de la junta se calcula teniendo en cuenta los movimientos esperados y las propiedades mecánicas del material de sello.

El factor de forma debe ser de 1:1 para anchos de juntas inferiores a 1 cm. Para anchos superiores de junta, el factor de forma debe ser de 2:1 (ancho:profundidad).

 

Pavimentos Rígidos en el Perú

Las calles de nuestras ciudades, así como las carreteras que las intercomunican, son elementos fundamentales dentro del desarrollo económico de los países.

Los pavimentos rígidos han mostrado durante muchos años, en todas partes del mundo, que son y serán una excelente alternativa para la construcción y reparación de grandes y pequeñas vías.

Los pavimentos rígidos son utilizados cuando se requiere:

  • Alta durabilidad
  • Bajo costo de mantenimiento
  • Servicio continuo de la estructura
  • Inversión inicial moderada con respecto a los beneficios obtenidos
  • Por su color disminuye costos de iluminación comparado con carpetas asfálticas
  • Distribución uniforme de cargas, lo cual disminuye los daños puntuales.
  • Mínimos traumas por reparación durante el período de vida.

Hay una amplia gama de aditivos Sika que permiten solucionar los requerimientos de cada obra.

 

Materiales asfálticos y sus desventajas en el sellado de juntas

Por razones de costo, al finalizar los paños de hormigón se utilizan materiales asfálticos, para el sellado de juntas. Inicialmente es un sello que realiza la función de cubrir la junta, pero por la característica propia de ser un material plástico, no cumple los requisitos de funcionalidad y durabilidad. Por lo general su vida útil es menor a 2 años.

En la mayoría de vías donde se ha utilizado este tipo de material, es fácil observar que luego del tiempo indicado y de acuerdo, el sello tiende a cristalizarse, permitiendo que el agua pueda pasar a través de la junta, lavando los finos de la base, y posteriormente al paso vehicular los paños se fracturan, y de esta forma ocasionan daño en el servicio continuo de la vía.

La tecnología en el sellado de juntas, como se realiza en otros países recurren al uso de materiales elásticos, conocidos como poliuretanos, los cuales tienen una durabilidad promedio entre 5 y 15 años. Tienen un costo mayor a los productos asfálticos pero su costo/beneficio se compensa en la calidad y durabilidad del sello y de la misma vía.

 

Tecnología Sika en el sellado de juntas

En Sika Perú, la tecnología en el sellado de juntas, como se realiza en otros países, recurre al uso de materiales elásticos, conocidos como poliuretanos, los cuales tienen una durabilidad promedio entre 5 y 15 años. Tienen un costo mayor a los productos asfálticos pero su costo/beneficio se compensa en la calidad y durabilidad del sello y de la misma vía.

 

Productos para el sellado de juntas

Lo invitamos a conocer los productos que Sika Perú ofrece para el sellado de juntas en pisos, donde también encontrará sus hojas técnicas y de seguridad.

 

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